锅炉篇07
61、試述運行中鍋爐受熱面超溫的主要原因及運行中防止受熱面超溫的主要措施?
(1)主要原因:
運行中如果出現燃燒控制不當、火焰上移、爐膛出口煙溫高或爐內熱負荷偏差大、風量不足燃燒不完全引起煙道二次燃燒、局部積灰、結焦、減溫水投停不當、啓停及事故處理不當等情況都會造成受熱面超溫。
(2)運行中防止超溫的措施:
1)要嚴格按運行規程規定操作,鍋爐啓停時應嚴格按啓停曲線進行,控制鍋爐參數和各受熱面管壁溫度在允許範圍內,並嚴密監視及時調整,同時注意汽包、各聯箱和水冷壁膨脹是否正常。
2)要提高自動投入率,完善熱工表計,滅火保護應投入閉環運行,並執行定期校驗制度。嚴密監視鍋爐蒸汽參數、流量及水位,主要指標要求壓紅線運行,防止超溫超壓、滿水或缺水事故發生。
3)應瞭解近期內鍋爐燃用煤質情況,做好鍋爐燃燒的調整,防止汽流偏斜,注意控制煤粉細度,合理用風,防止結焦,減少熱偏差,防止鍋爐尾部再燃燒。加強吹灰和吹灰器的管理,防止受熱面嚴重積灰,也要注意防止吹灰器漏水、漏汽和吹壞受熱面管子。
4)注意過熱器、再熱器管壁溫度監視,在運行上儘量避免超溫。保證鍋爐給水品質正常及運行中汽水品質合格。
62、對運行鍋爐進行監視與調節的任務是什麼?
(1)爲保證鍋爐運行的經濟性與安全性,運行中應對鍋爐進行嚴格的監視與必要的調節。對鍋爐進行監視的主要內容爲:主蒸汽壓力、溫度;再熱蒸汽壓力、溫度;汽包水位:各受熱面管壁溫度,特別是過熱器與再熱器的壁溫;爐膛壓力等。
(2)鍋爐運行調節的主要任務是:
1)使鍋爐蒸發量隨時適應外界負荷的需要。
2)根據負荷需要均衡給水。對於汽包鍋爐,要維持正常的汽包水位±50mm。
3)保證蒸汽壓力、溫度在正常範圍內。對於變壓運行機組,則應按照負荷變化的需要,適時地改變蒸汽壓力。
4)保證合格的蒸汽品質。
5)合理地調節燃燒,設法減小各項熱損失,以提高鍋爐的熱效率。
6)合理調度、調節各輔助機械的運行,努力降低廠用電量的消耗。
63、影響鍋爐受熱面積灰的因素有哪些?
(1)受熱面溫度的影響。當受熱面溫度太低時,煙氣中的水蒸氣或硫酸蒸汽在受熱面上發生凝結,將會使飛灰粘在受熱面上。
(2)煙氣流速的影響。如果煙氣流速過低,很容易發生受熱面堵灰,但流速過高,受熱面磨損嚴重。
(3)飛灰顆粒大小的影響。飛灰顆粒越小,則相對表面積越大,也就越容易被吸附到金屬表面上。
(4)氣流工況和管子排列方式的影響。當速度增加,錯列管束氣流擾動大,管子上的鬆散積灰易被吹走,錯列管子縱向節距越小,氣流擾動大,氣流沖刷作用越強,管子積灰也就越少,相反,順列管束中,除第一排管子外,均會發生嚴重積灰。
64、爲什麼鍋爐在運行中應經常監視排煙溫度的變化?鍋爐排煙溫度升高一般是什麼原因造成的?
(1)因爲排煙熱損失是鍋爐各項熱損失中最大的一項,一般爲送入熱量的6%左右;排煙溫度每增加12~15℃,排煙熱損失增加1%,;同時排煙溫度可反應鍋爐的運行情況,所以排煙溫度應是鍋爐運行中最重要的指標之一,必須重點監視。
(2)使排煙溫度升高的因素如下:
1)受熱面結垢、積灰、結渣。
2)過剩空氣係數過大。
3)漏風係數過大。
4)垃圾中的水分增加。
5)鍋爐負荷增加。
6)垃圾熱值發生變化。
7)尾部煙道二次燃燒。
65、鍋爐受熱面有幾種腐蝕,如何防止受熱面的高、低溫腐蝕?
鍋爐受熱面的腐蝕有承壓部件內部的鍋內腐蝕、機械腐蝕和高溫及低溫腐蝕四種。
(1)高溫腐蝕的防止:
1)提高金屬的抗腐蝕能力。
2)組織好燃燒,在爐內創造良好的燃燒條件,保證燃料迅速着火,及時燃盡,特別是防止一次風沖刷壁面;使未燃盡的煤粉儘可能不在結渣面上停留;合理配風,防止壁面附近出現還原氣體等。
3)降低燃料中的含硫量。
4)確定合適的煤粉細度。
5)控制管壁溫度。
(2)防止低溫腐蝕的方法有:
1)燃料脱硫
2)提高預熱器入口空氣溫度;
3)採用燃燒時的高溫低氧方式;
4)採用耐腐蝕的玻璃、陶瓷等材料製成的空氣預熱器;
5)把空氣預熱器的“冷端”的第一個流程與其他流程分開。
66、什麼是滑參數停爐?滑參數停爐有何優越性?
什麼是滑參數停爐?滑參數停爐有何優越性?
滑參數停爐,實質上是鍋爐、汽輪機聯合停止運行。機組由額定參數、負荷工況下,用逐步降低鍋爐汽壓、汽溫的方法,使汽輪機逐步減低負荷,當汽壓、汽溫降到一定數值(具體數值各廠有不同的規定)後,可將鍋爐滅火。鍋爐滅火後,汽輪機可利用鍋爐餘熱所產生的低溫低壓蒸汽繼續發電。一般待汽壓接近零時,才解列發電機。在整個機組的降壓、減負荷過程中,是根據汽輪機降負荷時對汽溫、汽壓的要求,由鍋爐通過調整燃燒來實現的。當然,降壓、降溫速度也要考慮鍋爐自身冷卻的需要。對於高參數大容量機組,過熱汽溫下降速度控制在1-1.5℃/min;再熱汽溫下降速度控制在2℃/min。
滑參數停爐有以下一些優點:
(1)縮短了整機的冷卻時間。
(2)提高了安全性。在降負荷過程中,蒸汽參數雖然逐漸降低,但仍有較大的容積流量,對部件的冷卻效果較好。所以滑參數停爐對鍋受熱面的保護,對減小汽包上、下壁溫差,對減小汽輪機汽缸上、下溫度差,對減小汽輪機動、靜部分脹差均有好處。
(3)提高了停爐的經濟性主要是利用了排掉蒸汽的時間和冷卻設備的時間進行發電,以及減少工質損失和熱量損失等。